Москвич-412 по праву считается одним из самых успешных и знаковых автомобилей советской эпохи. Этот компактный седан, выпускавшийся с 1967 по 1976 год, стал настоящим прорывом для отечественного автопрома и позволил СССР выйти на новый уровень в производстве легковых автомобилей. Сочетание современного для своего времени дизайна, надежной конструкции и мощного, по тем временам, двигателя сделало Москвич-412 популярным не только на внутреннем рынке, но и за рубежом. Этот автомобиль оставил яркий след в истории и до сих пор вызывает ностальгию у многих автолюбителей...

Я хорошо помню тот образ: стоит в вечернем дворе на проспекте Светланская, в компании таких же припылённых, но гордых машин — синие, вишнёвые, иногда оранжевые. Вокруг новые «Жигули», скромные «Запорожцы», а вот «Москвич-412» всегда выделялся чем-то особенным. Про него во дворах даже взрослые говорили: “Почти как иномарка!” Но почему этот автомобиль изначально получил репутацию “иномарки для бедных” — и насколько в этом есть правда? В этой статье разберёмся, как и почему родился этот стереотип, что в нем миф, а что правда...