Так уж получилось, что все мотоциклы, которые выпускались в нашей стране, в той или иной степени были копиями зарубежных моделей. Активное развитие мототехники в СССР выпало на послевоенное время, когда правительство нашей страны получило документацию и техническое оборудование в качестве репараций. Так, например, начали выпуск немецкого мотоцикла DKW RT 125 в Москве под названием М1А. Это был отличный мотоцикл – красивый и надежный. В 1951 году приказом Министерства автотракторной промышленности...

Не успел мотоцикл М-72 появиться в войсках, как сразу же стали воз­ никать варианты его использования. Уже в 1941 году были разработаны коляски для установки различных видов вооружения: ручного и станко­ вого пулемёта, противотанкового ру­ жья, ранцевого огнемёта и даже 50-мм миномёта. В HATИ был создан проект бронирования мотоцикла и построен ходовой прототип. В 1941 году инженер Московского мотоциклетного завода (ММЗ) Венский предложил проект "Моторазведчик "МР-1" предназначенный для для глубокой разведки в тыл врага и установку связи...