Какой он? Речь пойдёт про рестайлинговый Ford EcoSport второго поколения — единственную распространённую версию этого кроссовера на российских дорогах. Экоспорт очень хочет казаться серьёзным внедорожником. В частности, за счёт распашной багажной двери и запаски на ней, но в реальности он полноценный конкурент другим компактным моделям нашей подборки. Внутри Ford относительно просторный, на втором ряду хватает места для двух пассажиров среднего роста. Их лишили подлокотника, зато спинка дивана регулируется по углу наклона...

Основные приоритеты при выборе машины были следующие: маленькая, но с вместительным багажником, удобным салоном и чтобы не шибко дорогая. У всех машин, которые посмотрела, самые удобные кресла оказались у Ford Ecosport. К тому же, из-за того что у него запасное колесо снаружи закреплено, у него багажник больше, чем у конкурентов, да и внешне выглядит неплохо – эдакий маленький “Джипчик”. Единственное, что немного смущало – это роботизированная коробка передач, если бы знала, что через год на EcoSport начнут ставить нормальные “автоматы”, то подождала бы с покупкой...