Пять причин любить и ненавидеть Suzuki Grand Vitara Имен у этого автомобиля было много. У себя на родине, в Японии, он назывался Escudo, в США — Sidekick (кстати, это слово означает не только «удар ногой сбоку», то есть моваши-гири в англосаксонском исполнении, но и «друган», «корешок» — в общем, приятель, и естественно, на американском сленге) или Geo Tracker. Есть в истории Vitara и русский след: не зря в музее ВАЗа хранится проспект с фотографией новинки, подаренный Петру Михайловичу Прусову, создателю нашей Нивы, с надписью: «Крестному отцу нашего автомобиля»...

Я часто езжу на охоту и среди многообразия автомобилей, владельцами которых являются охотники, часто вижу Suzuki Grand Vitara третьего поколения в пятидверном кузове. Довольно специфический автомобиль, и я решил приглядеться к нему получше. Будем рассматривать только машины со вторичного рынка, поскольку нынешнее поколение Suzuki Grand Vitara IV это уже принципиально иной автомобиль, который четко соотносится с понятием городской кроссовер, а вот третья Vitara – это машина, которую я бы определил, как «пограничную» между внедорожниками и кроссоверами...