Отсоедините аккумулятор: Перед началом работы важно отсоединить аккумулятор, чтобы избежать поражения электрическим током. Снимите дополнительные приводные ремни: Чтобы получить доступ к ремню ГРМ, вам необходимо снять дополнительные приводные ремни, приводящие в действие генератор переменного тока, насос гидроусилителя рулевого управления и другие компоненты. Снимите крышку ремня ГРМ: С помощью торцевого ключа открутите болты, которыми крепится крышка ремня ГРМ, и отложите крышку в сторону. Найдите метки ГРМ: Найдите метки ГРМ на шкиве коленчатого вала и звездочках распределительного вала...

Итак, в прошлый раз мы сняли с двигателя старые звездочки и цепь ГРМ, сегодня будем устанавливать новые. Для начала, заменим сальник коленчатого вала в передней крышке - за годы работы резина задубела и начало выдавливать масло. Выбиваем его подручным инструментом, зачищаем и обезжириваем посадочное место. Наносим тонкий слой высокотемпературного герметика на наружную поверхность сальника для лучшего уплотнения и подбиваем молоточком на место, используя старый сальник. Очищаем от грязи и старой бумажной прокладки место крепления передней крышки...