В 1990-е Passat B5 разрушил миф о «вечности» автомобилей Volkswagen – сложная драйверская передняя подвеска выпила немало крови владельцев. Впрочем, если смотреть с сегодняшних реалий, то затраты на ходовую не так уж велики. Главное – найти ухоженный экземпляр и приметить характерные неисправности. Есть множество машин престижнее, солиднее и дороже, но благодаря нескольким крайне удачным поколениям модель VW Passat сумела получить одно из мест на вершине автомобильного Олимпа, как образцовый не-премиальный бизнес-класс...

Volkswagen Passat B5 - это отличный автомобиль, который признан многими владельцами за свою надежность, комфорт и спортивный дизайн. В зависимости от комплектации, автомобиль оснащен различными двигателями, среди которых: Бензиновые двигатели: 1.6 л (101 л.с.), 1.8 л (150 л.с.), 2.0 л (115-150 л.с.), 2.3 л (170 л.с.), 2.8 л (193-193 л.с.). Дизельные двигатели: 1.9 л (90-130 л.с.), 2.5 л (130-163 л.с.). Кроме того, автомобиль был доступен с передним и полным приводом, в зависимости от выбранной комплектации...

Автомобили Volkswagen в России всегда пользовались спросом. Когда-то давно таможенные пошлины позволяли массово везти их из Германии. Уже тогда модель Passat считалась выбором хозяйственного водителя. Самыми популярными в 90-х были «Пассаты» поколений B2 и B3. Когда в 1996 году появился Volkswagen Passat B5 – это был новый уровень. С этого поколения модель взяла курс на бизнес-класс. В конце 90-х такой автомобиль могли себе позволить единицы. Сейчас Passat B5 на ходу можно взять от 150 тысяч рублей...