1. Устанавливаем авто на домкраты, чтобы вывесить всю заднюю часть. То есть поддомкрачиваем с обеих сторон (хотя удобнее, конечно, воспользоваться подъемником). 2. Снимаем колесо. 3. Под заднюю балку подкладываем подставки, чтобы она не упала, когда открутим амортизатор. 4. Открываем багажник и полностью освобождаем его от вещей. 5. Отверткой извлекаем пластмассовую крышку. Под ней находиться верхнее крепление амортизатора. 6. Откручиваем болты верхнего крепления амортизатора ключом-трещеткой, с головой №17, либо накидным ключом, ключом №6 удерживая шток амортизатора от проворачивания. Теперь откручиваем нижнее крепление амортизатора из балки...

Большой рамный внедорожник, в России это символ успешной жизни, лишь единицы рамных внедорожников именитых брендов используются по своему прямому назначению, большинство владельцев на бездорожье выезжают лишь изредка и эксплуатируют свои рамные махины на трассе и в городе. Мне попал на обзор Toyota Land Cruiser Prado в 120 кузове, с пробегом 275 тыс.км, в этой статье я расскажу о состоянии кузова, салона и истории ремонтов за 14 лет эксплуатации. Мотор V6 4.0 л, 249 л.с., коробка пятиступенчатая автоматическая, пробег на момент написания статьи 275 тыс...