Чтоб снять коробку перекл. передач надо: ◾Под капотом ◾Снять минусовую клемму аккомулятора. ◾Открутить болт стартера с растяжкой (ключ на 13), ослабить болт растяжка к коллектору и отвести растяжку в сторону крыла. Открутить 4 гайки приëмной трубы (головка на 13) и отодвинуть трубу к крылу. ◾В салоне Отвëрткой аккуратно поддеваю пыльник у шва и высвобождаю застëжку с четырëх сторон. Потянув за бобышку рычага вверх и против часовой стягиваю чехол с бобышкой. Верхний пыльник достаëтся из паза и проталкивается...

8 – зажимная шайба переднего подшипника промежуточного вала; 9 – шестерня постоянного зацепления промежуточного вала; 10 – упорная шайба пружины синхронизатора IV передачи первичного вала; 11 – первичный вал; 12 – передняя крышка; 13 – сальник первичного вала; 14 – задний подшипник первичного вала; 15 – картер сцепления; 16 – картер коробки передач; 17 – сапун; 18 – шестерня постоянного зацепления первичного вала; 19 – игольчатый подшипник переднего конца вторичного вала; 20 – зубчатый венец синхронизатора...