На моей рабочей машине ВАЗ 2112, печка стала дуть еле тёплым воздухом. Обычно такое бывает когда выходит из строя моторредуктор который двигает заслонку печки. Его жужжание можно услышать переключая режим заслоки с холодного воздуха на горячий и наоборот...

Наверное, у многих автомобилистов возникает такая проблема, как периодическая течь охлаждающей жидкости в местах соединений шлангов при использовании червячных или ленточных хомутов, особенно в зимний период. Все дело в температурных расширениях/сжатиях металла, пластика и резины, плюс, со временем резина дубеет и усыхается - появляется зазор, который можно убрать только подтяжкой хомута. После нескольких таких подтяжках хомут врезается и продавливает резину, шланг портится, из-за чего уже после 2-3-х лет эксплуатации его необходимо менять...