Большинство владельцев Лады Ларгус с пробегом от 100 тыс. км меняло сайлентблоки, или им скоро предстоит это сделать. Именно к 100 тыс. км пробега штатные сайлентблоки трескаются, расслаиваются и отходят от втулки. Это одна из типичных «болячек» автомобиля. Важно заменить сайлентблоки вовремя. Иначе задняя ось начнет «гулять» во время движения и будет «подъедать» резину. Если не заменить запчасти, то со временем придется покупать и новые шины. О степени износа сайлентблока можно судить по звукам во время движения...

Все автомобили LADA с кулисной коробкой передач имеют одну характерную особенность — люфт и вибрации в рычаге КПП. Эти конструктивные особенности часто снижают комфорт вождения и затрудняют чёткость переключения передач. Для многих водителей такая проблема становится особенно заметной в повседневной эксплуатации, влияя на общее впечатление от автомобиля. Друзья, кто из вас сталкивался с люфтом или стуками в рычаге КПП? Поделитесь, насколько это сказывается на вашем комфорте за рулём. Для решения этой проблемы существует простое и доступное решение — установка шарнира реактивной тяги...