Хочешь сделать хорошо - сделай сам. С автомобилями VAG не каждую операцию может провести владелец автомобиля - требуется спецоборудование, программы и т.п. . Каждая поездка на сервис для меня лотерея. Или лохотрон - сделают на пять копеек, а выставляют счет за капремонта Boeing, или, как у меня произошло этой осенью - сдал машину, получил угли. Итак, мой Турик проскакал сотку. Зимой начал шалить ДУТ - периодически показывал пустой бак. Изучив тему, понял, что болезнь не только ваговская и даже не немецкая - это бич всех современных автомобилей...

Как не лишиться гарантии, продлить ресурс автомобиля и при этом сохранить средства? Вариант есть - межсервисная замена масла / фильтров [ Кто не помнит как выглядят фильтра при несвоевременной замене? Закину в историю ] Кто владеет похожими автомобилями прекрасно знает, как любой заезд на подобные работы может закончиться круглой суммой Сегодня в работе автомобиль PORSCHE CAYENNE COUPE на которым нами проведены работа по замене масла / фильтров - Замена масла / фильтра ДВС - 850 Р - Замена воздушного...