Всем привет! С приходом холодов начал замечать что в салоне очень плохо работает печка. Да, она нагревает салон через долгое время (через 1-1,5ч). Учитывая, что на улице всего -10 градусов - это очень долго! Я начал наблюдать за поведением печки. Заметил что на моём авто ( Опель Астра) слабый поток воздуха из воздуховодов. Неважно: в лоб, в лицо, в ноги - везде был слабый поток. Так как термостат был исправен, помпу я поменял месяц назад и антифриз был на уровне - я решил поменять вентилятор печки...

Если вы это читаете, значит уже познакомились с немецкой кровопийцей. Опишу изначально принцип работы системы вентиляции картерных газов на двигателе A14NET: 1) Заводишь двигатель, при повышении оборотов и температуры в картере образуются газы, которые выходят в клапанную крышку. 2) Давление двигателя регулируется мембраной в клапанной крышке. 3) Из клапанной крышки газы уходят в впускной коллектор, где стоит грибовидный клапан, который открыт на холостых, так как давления в коллекторе нет. И закрыт...