Недавно меня стала беспокоить вибрация при разгоне авто. Причин у этого явления много, однако в моем случае виновник был определен - внутренний ШРУС. Но вот незадача, замена сразу обоих сильно бьет по карману, поэтому нужно определить, какой из них "сдался". Источник вибрации при езде определить сложно, правый это трипоид или левый. Да и комплект для замены у меня в одном экземпляре. В статье как раз и пойдет речь о том, как же все-таки определить, где "проблемный" трипоид. Расскажу так же о том, как его можно вернуть в рабочее состояние без замены узла целиком...

Всем привет! Если у вас Шевроле Авео 1.2, то вы сталкивались ранее, столкнулись сейчас или еще столкнетесь с проблемой поломки правого приводного вала. Произойти это может в самый неподходящий момент, создав на дороге аварийную ситуацию, ведь при разломе автомобиль просто напросто перестает двигаться. Из-за чего это происходит? Если при сезонной смене резины вы хоть раз заглядывали в арку колес, то видели, что на правом приводном валу посередине располагается резиновый балансир, служащий для стабилизации вращений...