В нашу студию заехала свежая Audi A3. Основная проблема была в неработающей ресничке. Сначала пожелтела, а потом потухла( Проблема уже давно изучена, заключается в выгорании реснички от температуры светодиодов. Помимо этого владелец авто решил обновить оптику и установить вместо штатного ксенона Bi-led линзы и заменить стекла на новые. Не проблема Приступаем к работам. В процессе выявили еще одну проблему разбитый корпус, ремонт невозможен, поэтому будем менять на новый. Аккуратно разбираем фары, снимаем декоративные элементы и демонтируем линзы со световодами...

Часто ко мне обращаются с просьбой, отремонтировать светодиодные фары дневных ходовых огней. Подавляющее большинство этих фар выпускается в Китае, и по своему качеству сильно отличается друг от друга. Качественные дорогие модули выполнены в металлическом корпусе с ребрами для охлаждения и наличием светодиодных драйверов в отдельных «коробочках», как правило, залитых герметиком, но и в этом случае яркость таких фар в солнечный день оставляет желать лучшего, так как обычно там установлены светодиоды типа SMD 5630 5730, каждый из которых даёт китайских 0,5 Вт и яркость в 40Лм...