Владелец AUDI Q5 8R с двигателем 2.0 TFSI обратился в наш технический центр по причине появления скрипов подвески во время движения и при проезде неровных участков дороги. Диагностика ходовой части показала необходимость замены сайлентблока нижнего подруливающего рычага из-за разрушения уплотнительного соединения В данном отчёте мы хотим поделиться с Вами фотографиями процесса ремонта, а так же указать на основные этапы работы - Поднимаем автомобиль на подъемнике и снимаем колесо - Очищаем болты...

Машина входит в люфт на скоростях, а со стороны подвески раздается неприятный скрежет? Похоже, что необходима срочная замена передних сайлентблоков в подвеске. Если затянуть с заменой, то вместо быстрой и дешевой процедуры придется проводить большой дорогостоящий ремонт. Сайлент-блок: устройство и характеристики Автомобильная подвеска состоит из множества соединенных между собой деталей. Некоторые из узлов подвески соединяются с помощью втулок, состоящих из резины и металла. Это позволяет снизить жесткость конструкции и защитить конструкционные элементы от соударений...