Mitsubishi ASX Год выпуска: 2011 Пробег: 142796 км Oil Transfusion Аппаратная замена масла в вариаторе Mitsubishi Asx Бесступенчатая трансмиссия Jatco Jf011e RE0F10A FK0 Данная коробка требует допуск по маслу Ns-2 Проверка уровня масла в вариаторе Jf011e по щупу при температуре масла 70-80 градусов Время выполнения работы 3 часа Официального регламента на замену масла в вариаторе Jatco нет (Рекомендуем раз 60000км или 5 лет в зависимости от условий эксплуатации) В работе с вариатором используем: ⭕Меняем...
1 год назад
90 подписчиков
Ремонт АКПП Мицубиси ASX Mitsubishi ASX – один из немногих на российском рынке кроссоверов, который действительно производится и собирается в Японии, а не на местных заводах. Машина поставляется на рынок...
4 года назад
1K подписчиков
Сегодня у нас снова вариаторная тема, и снова "не тот" вариатор. Причём "не тот" он сразу в двух смыслах. Смысл первый. Почему на ремонт приезжают ТОЛЬКО вариаторы Jatco? Где Тойоты с их "цепными" вариаторами? Где Мерседесы с 722.8? Где ZFовские варики типа CFT30? Где хоть ОДИН Субару Форестер с вариатором — на них уже больше 10 лет ставят только CVT? Слишком мало Форестеров у нас в стране? Да вроде не настолько. Почему ломаются — причём зачастую на смешных пробегах — в основном только вариаторы Jatco? Это "заговор" проектируемого износа?...
10 месяцев назад
158 подписчиков
1. Мифы и регламент В народе ходит много слухов и мифов о вариаторе, среди которых два встречаются наиболее часто: По первому пункту ответ очень простой: если знать ограничения вариатора, плюсы и минусы, не насиловать его и не ездить с педалью газа всегда в пол, прослужит он очень и очень долго. К нам приезжают машины с пробегом в 250 тысяч километров и вариатор жив-здоров, не ремонтировался и ломаться не собирается. По второму пункту всё куда проще: вариатор не обслуживают только при идеальных условиях,...
1 год назад