Термостат – элемент системы охлаждения, выводящий охлаждающую жидкость на большой круг при определённой температуре. Благодаря термостату двигатель правильно работает и не греется до слишком высокой температуры.  Он отвечает и за прогрев: если термостат изношен и жидкость сразу же выходит на большой круг, то машина греется очень долго (особенно зимой), а значит повышается расход топлива у автомобиля.  Со временем вылезет еще куча проблем, ведь долгая работа движка на холодную на весьма губительна, а езда на холодном двигателе ещё хуже...

Сегодня на своем канале я расскажу случай из своей жизни, как меня помучила моя машина. У меня в прошлом был автомобиль ВАЗ 2112, 16 клапанный неплохой автомобиль. Эти модели "славятся" тем что температура их работы близка к кипению и поэтому если что-то в системе охлаждения не так, двигателя кипят как бешеные. Мой двигатель не был исключением... Как то раз, я стоял возле магазина и ждал человека, машина работала и ничего не предвещало беды. Резко послышался булькающий звук под капотом, я увидел как пар, обдал угол лобового стекла и послышалось как вода льется на асфальт...