Предлагаем Вашему вниманию подробный обзор по замене тормозных дисков и колодок на автомобиле Opel Insignia 2.0 Turbo. Появилась ощутимая вибрация при торможении, в процессе диагностики был выявлен значительный износ, как передних колодок, так и самих дисков. Изношенный диск может треснуть под нагрузкой. А поршни выдвигают значительно дальше, что может привести к их заклиниванию. Такой износ говорит об увеличении тормозного пути, тормоза являются основой безопасности передвижения. Приступаем к работе Поднимаем машину, снимаем передние колёса...

1. При максимальном нажатии на педаль тормоза она медленно (за 10 секунд) опускается в пол. При эксплуатации, даже в экстремальных режимах, этого не замечаешь, авто тормозит нормально. Была произведена замена тормозной жидкости "по старинке", ничего не поменялось. 2. Греется задний левый тормозной диск. При продолжительном движении на высокой скорости с последующей остановкой без использования тормоза температура диска близка к 100°С, остальные холодные. Тормозные колодки и направляющие суппорта не заклинены и легко перемещаются...