1. Поддомкрачиваем авто с той стороны, с которой будем работать либо приподымаем на подъемнике и снимаем колесо. 2. Откручиваем верхний наконечник тормозного шланга. Для этого нужно выкрутить из него штуцер тормозной трубки. Этот узел часто сильно прикоревает, поэтому предварительно следует обработать его WD40. 3. Берем ключ №15 – им будем удерживать тормозной шланг от прокручивания. И специальным ключом №10 для тормозных трубок откручиваем штуцер трубки. Из трубки будет сочиться тормозная жидкость. Чтобы не дать ей выходить, заткнем трубку защитным колпачком штуцера прокачки. Пробку выталкивает давлением, поэтому сейчас нужно стараться все сделать по возможности быстрее...

Уровень тормозной жидкости (ТЖ) в бачке должен быть между отметками MIN и MAX. Время от времени это необходимо проверять визуально, даже при наличии датчика, выполняющего такую функцию (он может подвести). При большой потере ТЖ передвигаться на машине становится крайне опасно. Поэтому сначала надо выявить и устранить причины течи. О них мы и поговорим далее. Не забывайте ставить лайки, подписываться на наш канал и делиться статьей в соцсетях :) Почему вытекает ТЖ? Ниже описаны 5 наиболее распространенных причин утечки ТЖ...