6 дней назад
Ремонт грузовых суппортов в компании «КТСервис» это сочетание многолетнего опыта, высококвалифицированных специалистов и качества ремонтных работ. Наш сервис предоставляет услуги по диагностике, ремонту и обслуживанию суппортов грузовых автомобилей: MAN TGS, MAN TGL, MAN TGM, MAN TGA , Iveco Eurotech , Iveco Stralis , Iveco Eurostar ,Scania 4-Serie,VOLVO TRUCK FH12, Mercedes Actros, Mercedes Axor, прицепы Schmitz и др. Номера суппортов: А0044207283, 4.70181, К052381К50, А0044207683, SAF 81.50804-6609, SKO 1199857, SKO 52047, 81.50804-6610, 50023, 81.50804-6652, 81.50804-6598, 50095, ZKO-18 1122688, ZKO-18 50105, ZKO-24 1110435, ZKO-24 52054, ZKO-18 017646, ZKO-18 1122689, ZKO-18, 50104, ZKO-24 1110436.Завод «КТСервис» располагает всем необходимым инструментом и оборудованием для качественного ремонта грузовых суппортов . Собственный склад запчастей регулярно пополняется. Ремонтные работы мастера выполняют строго в оговоренные сроки с гарантией результата.Исправная тормозная система – залог безопасности движения. Быстро, качественно, с гарантией! Позвоните нам сейчас и узнайте больше о наших услугах! КТСервис - Ваш надежный партнер по БОЛЬШЕГРУЗНОЙ ТЕХНИКЕ! Почему стоит выбрать нас? Профессиональный подход и гарантии на выполненные работы Используем только качественные запчасти Быстрое определение неисправностей Удобное расположение, бесплатный забор/доставка Для юридических лиц и ИП предлагаем специальные условия. Как мы работаем: 1. Запись на ремонт 2. Прием и диагностика агрегата 3. Согласование стоимости 4. Оплата 5. Проведение работ 6. Доставка агрегата Звоните или пишите в любое время! Консультация — БЕСПЛАТНАЯ!
463 читали · 2 года назад
Ремонт стояночного тормоза: переборка суппортов шаг за шагом
Владелец автомобиля MINI обратился на СТО ЕвроАвто с жалобой на неисправность стояночного тормоза. Для точной диагностики механики демонтировали суппорты. Причина поломки суппортов На подъемнике выяснилось, что при заклинивании механизма стояночного тормоза диск перегрелся. Из-за этого он потерял свойства и подвергся коррозии. В таком случае необходима замена. Первый суппорт заклинило так сильно, что диск было не провернуть вручную. Причина — слез пыльник поршня. В него попала врага, и внутри образовалась ржавчина...