Многие, купив новый автомобиль и открыв регламент обслуживания автомобиля, приятно удивятся, увидев современную надежность расходников для проведения технического обслуживания. Менять масло даже у турбированного двигателя можно 1 раз в 15000 км, свечи — 30000 км, а топливный фильтр и вовсе может выходить 120 000 км. Однако эксперты сервисных центров предупреждают, что такие рекомендации часто не учитывают реальных условий эксплуатации и продиктованы лишь маркетингом. Топливный фильтр VAG В России...

В топливных системах современных автомобилей предусмотрен топливный фильтр. Он позволяет задерживать мелкие частицы, не позволяя им попадать в форсунки, ТНВД и камеру сгорания. Обычно устанавливается два таких элемента. Первый располагается на топливном насосе в баке и осуществляет грубую очистку. Второй находится в топливной магистрали и фильтрует более мелкие частицы. Фильтр грубой очистки нередко удается промыть, после чего возможна дальнейшая эксплуатация. Второй фильтр подлежит замене. В среднем такую операцию нужно проводить каждые 2 года...