Владельцы Volkswagen Passat B7, как и те, кто только раздумывает о покупке этой машины, часто сталкиваются с вопросами надёжности. Хочу поделиться своими мыслями об этой модели. Попробуем разобраться в её слабых местах и понять, почему многие всё-таки выбирают её. Начну с кузова. Несмотря на то что Passat B7 избавился от большинства проблем своего предшественника, ржавчина всё же встречается. Особенно это касается машин первых годов выпуска (2011). Если вы выбираете такой автомобиль, внимательно осмотрите стыки панелей, места вокруг дверных ручек, периметр фонарей и заднюю эмблему...

Впервые Volkswagen Passat B7 явился миру в 2010 году на Парижском автосалоне и по сути своей напомнил всем своего предшественника, только в модернизированной версии, решив большинство проблем Volkswagen Passat B6 и открыв новые возможности любителям вага. По сей день Passat B7 является бестселлером в своем классе, но давайте рассмотрим его более детально. Кузов Наверно уже ни для кого не секрет, что лакокрасочное покрытие всех выпускников Volkswagen страдает недолговечностью, поэтому уже для трехлеток царапины и сколы – это норма...