Несмотря на активное внедрение в высокоразвитых странах электромобилей, жидко-топливные машины не перестают ездить по дорогам, все по-прежнему загрязняют атмосферу выхлопными газами. Но это не такая большая беда, как неисправность топливной системы и возникающие вследствие этого неполадки в работе двигателя. При этом одним из самых частых компонентов, из-за которых и возникают эти неполадки, является топливный фильтр. Как часто необходимо менять топливный фильтр, разберемся в данном материале. ЧТО ТАКОЕ ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР? Первый расположен в топливном баке и закреплен на насосе...

Дождался наш крепыш! Съездили-таки на СТО - давно запланированная замена масла и фильтров состоялась! Теперь его железные лимфатические системы смазываются новёхонькой жидкостью, "лёгкие" дышат через новый фильтр и вообще жизнь налаживается! После чтения форумов на Drive2, мучительного выбора между "сэкономить, или купить не шляпу", были приобретены следующие детали для плановой замены: Про масляный и топливный фильтры решил не экономить, салонный и воздушный взял попроще. За масло нужно немного пояснить...