Принято делить современные фильтры на следующие. ФГО или предварительной очистки. Они не очень популярны для двигателей легковых авто, так как в конструкции устранение примесей поручено одному фильтру. По разным причинам деталь не всегда справляется со своими обязанностями на все 100%. ФТО или тонкой очистки. Самые распространённые фильтры. Они могут быть в корпусе или в виде фильтроэлемента, не содержащего металлической части. ТС или сепараторы. Разница между ФГО и ФТО состоит в материале. В первом случае используется бумага, позволяющая задерживать частицы сора размером 75-100 мкрн...

Сегодня поменял заводской топливный фильтр на BIG FILTER GB-3229, о покупке которого в рамках импортозамещения я уже писал ранее. Планировал поменять его вчера, но с утра погода внесла корректировки и намекнула: "Серега, ни фига у тебя сегодня с этим вопросом не выйдет" – и как бы в подтверждение разрыдалась от радости дождичком на весь день. Так что с погодой явно не фартануло. И я решил, что если поменять у дома не судьба (как это делает основная масса половодов), тогда поменяю топливный фильтр (как самый умный) на эстакаде...