Как знают читатели моего блога, у меня был Renault Duster I с 2 л 135-сильным двигателем F4R и АКПП. Вот об автоматической трансмиссии мы сейчас и поговорим. Не буду вдаваться в спор, что нужно для кроссовера типа Renault Duster I – МКПП или АКПП, каждый делает свой выбор самостоятельно. Я выбрал АКПП, имея ввиду особенности моей собственной эксплуатации машины. А читателям я расскажу, кому точно НЕ стоит покупать Renault Duster I с АКПП. Для начала, расскажу откуда у французов вообще появилась эта коробка...

Педаль сцепления на Рено Дастер достаточно часто проваливается. Существует множество причин и обстоятельств, после которых система могла выйти из строя. Однако вне зависимости от типа проблемы, нужно сразу ремонтировать автомобиль. Ездить на исправной машине опасно. Причина №1 - оборвался трос сцепления Наряду с остальными причинами, это происходит чаще всего. Тросик обычно обрывается возле колпачка со стороны мотора. Решение: Когда нам пригоняют машины с этой проблемой, мы в моторном отсеке находим колпачок и снимаем его...