Рулевая тяга – это важный элемент передней подвески автомобиля. Ее задача – обеспечение поворота колес на необходимый угол. Если разбираться в устройстве, то тяга передает усилие от рулевой рейки поворотным «кулакам». Со временем деталь изнашивается. Бывает, что она повреждается, получив удар снизу. В любом случае, ездить так нельзя. Точнее, можно, но недолго – это просто опасно. Поэтому поврежденную рулевую тягу следует оперативно заменить. Хорошо, если машину ремонтируют специалисты на СТО. В таких случаях владельцу не нужно даже разбираться в устройстве автомобиля...
Иногда мне нравится поковыряться в машине, особенно это ощущения, когда стоимость ремонта приближена к нулевой отметке, а качество сервиса на порядок выше чем в автосервисе. Самый большой расходник в этом случае это потраченное время, но оно окупается тем, что уделяешь внимание разным мелочам и параллельно проводишь диагностику различных узлов автомобиля. Рулевая рейка наконец-то потекла Какая ирония, что вместе с заменой бачка ГУР от УАЗ с фильтром, одновременно начало пропадать это самое масло...