Друзья,всем доброго времени суток. Сегодня, я хотел бы рассказать о теплообменниках и термостатах двух с виду разных, а по сути одинаковых автомобилей. Это Ниссан Альмера G15, с двигателем К4М, и Рено Логан SR, с двигателем К7М. Первый двигатель 16 клапанов, второй двигатель 8 клапанов. Оба двигателя разработаны в Румынии, заводом "АРО", который принадлежит концерну "Renault" Франция. Хотелось бы рассказать, о некоторых вещах сопровождающих, автомобили с двигателями семейства К4М, К4J, и К7М, К7J...

Привет, друзья, сегодня опишу как я менял термостат на калине, а также дополню свой рассказ фотографиями процесса замены. Есть три варианта замены: заменить термостат полностью, заменить крышку термостата с термовставкой или просто заменить термовставку. Я менял крышку с термовставкой. Перед заменой я решил проверить термостат на работоспособность, вскипятив его. Убедившись в исправности запчасти, я приступил к работе...