Всем привет, продолжаю рассказ про замену всей системы ГРМ и расскажу почему ресурс такого прекрасного двигателя, как ЗМЗ-409 всего 150 тысяч километров пробега. Конечно сейчас набежит куча умных людей, которые мне скажут, что ресурс двигателя измеряется в моточасах, но мы будем по старинке и более привычно измерять по пробегу. Давайте пару слов расскажем про двигатель ЗМЗ-409 и почему это очень странно, что у него такой маленький ресурс. Итак приступим. Как мы помним много много лет Заволжский моторный завод выпускал легендарный двигатель ЗМЗ-402...

1. Загоняем авто на яму либо подымаем на подъемнике и снимаем защиту двигателя снизу автомобиля (если она имеется). Затем необходимо слить из блока двигателя охлаждающую жидкость. Для этого: 2. Заранее подготовим большую емкость – в системе около восьми литров охлаждающей жидкости. 3. Головкой №13 выкручиваем сливную пробку охлаждающей жидкости (она находится на передней стенке блока двигателя, возле коробки передач) и сливаем антифриз. Ждем, пока все вытечет, затем закручиваем пробку назад. 4. Открываем капот и снимаем пластиковую защиту двигателя. Сейчас нужно снять корпус воздушного фильтра...