Когда ко мне в сервис приезжают клиенты на старых внедорожниках класса люкс, я всегда спрашиваю: "Готовы ли вы к сюрпризам?" Большинство кивают головой, мол, понимаем. Но когда начинаешь озвучивать суммы за запчасти и работу, лица вытягиваются. А теперь представьте, что я сам решил пройти этот путь и купить себе Lexus LX 470 выпуска 2002 года. Да-да, тот самый легендарный японский танк, который многие считают неубиваемым. Хотел на собственной шкуре прочувствовать, во что обходится содержание двадцатилетнего премиума...

В начале 2024 года мой тесть, человек с характером и опытом, решил, что пора сменить машину. Седаны его всегда раздражали низким клиренсом, а современные кроссоверы пластиковыми бамперами и сложной электроникой. Он хотел авто, которое будет реально возить, а не "вызывать эмоции в соцсетях". Выбор пал на легенду - Lexus LX 470, 2004 года выпуска. Куплен он был с пробегом 278 000 км. Нашёл за 1,5 млн рублей. Да, не дешево для 20-летнего внедорожника, но кузов целый, рама без гнили, салон в состоянии "как у заботливого владельца"...