Нежданно не гаданно пришли холода с зимой, и как не печально но в Опеле в очередной раз порой всплыл вопрос о замене термостата. Увы но свежепоставленный в предыдущем году начал клинить уже в этом году, и охлаждающая жидкость потихоньку циркулирует через радиатор по большому кругу, и машина очень долго прогревается. Всё бы ничего но только термостат(элемент) на мой автомобиль продаётся только совместно с корпусом. А мало того с корпусом, так в корпусе стоит ёщё и датчик температуры, и это всё стоит хороших денег...

К сожалению автомобили ломаются и это факт.И при этом довольно большое количество неисправностей требуют спец.инструмента ,а также знаний об их устранении.К таковым можно отнести капитальный ремонт двигателя,замена прокладки ГБЦ,а порой и замена ГРМ не каждому под силу.  Но бывают и такие неисправности которые ,имея минимальный опыт,знания и набор ключей , можно устранить прямо на парковке у дома.  К таковым можно отнести и замену термостата на Лада Гранта (Калина 2).Сложного тут ничего нет.Главное иметь "не кривые руки"...