Друзья,всем доброго времени суток. Сегодня, я хотел бы рассказать о теплообменниках и термостатах двух с виду разных, а по сути одинаковых автомобилей. Это Ниссан Альмера G15, с двигателем К4М, и Рено Логан SR, с двигателем К7М. Первый двигатель 16 клапанов, второй двигатель 8 клапанов. Оба двигателя разработаны в Румынии, заводом "АРО", который принадлежит концерну "Renault" Франция. Хотелось бы рассказать, о некоторых вещах сопровождающих, автомобили с двигателями семейства К4М, К4J, и К7М, К7J...

Всем привет! Заметил, что при прогреве двигателя до четырех делений, резко показания падают до двух. Почитал на ресурсах интернета, многие предлагают ставить не родной термостат. Например такой: Как видно этот термостат предназначен для автомобиля Daewoo Nexia и для Opel, но при установке в корпус термостата на Рено Логан резиновую прокладку ставят старую, но если она сильно поизносилась, то лучше заказать новую. Далее термостат MAHLE: Еще вариант: Производитель WAHLER Артикул 346689D Название Термостат...