BMW E60 Замена термостата , масло во впуске , крыльчатка турбины. Уставшая Понторезка 7.
BMW E60/E61: культовая «пятерка» или кошмар на СТО? Стоит ли брать в 2025 году?
BMW 5 серии в кузове E60 (седан) и E61 (универсал) выпускался с 2003 по 2010 год и стал знаковым автомобилем в своем классе. Это был первый автомобиль BMW, получивший революционный дизайн Криса Бэнгла, который до сих пор вызывает споры. Между прочим, многие автолюбители считают, что именно эта модель положила начало новому этапу в истории компании. Тем не менее, возраст машины, особенности эксплуатации и нюансы обслуживания делают покупку такого автомобиля в 2025 году довольно спорным решением....
Замена мембраны КВКГ в N52N (N51, N52, N52K, N52N) на BMW X5 E70 3.0si
К нам в сервис приехал клиент на BMW E70 3.0si с мотором N52N с жалобами на повышенный расход масла, запах гари в салоне, нестабильный холостой ход двигателя.
В результате диагностики выяснили об избыточном количестве воздуха на холостом ходу. Бедная смесь. Осмотр показал подтеки масла из-под клапанной крышки и прямо на выпускной коллектор - вот причина запаха гари в салоне.
Диагностика дымогенератором показала, что мембрана клапана вентиляции, который встроен на данном моторе N52N ( ставился на е90, е87, е83, е70, е60, е61 и т...