380 читали · 1 год назад
Почему (и когда) необходимо менять теплообменник при ремонте АКПП?
Сегодня мы расскажем Вам о замене теплообменника АКПП. Теплообменник — общее определение для блока, внутри которого жидкость АКПП отдаёт лишнее тепло охлаждающей жидкости двигателя (антифризу). Теплообменник может быть как отдельно установленный, так и встроенный в основной радиатор. Также, жидкость АКПП может охлаждаться и с помощью отдельного выносного радиатора, но сейчас мы говорим именно об отдельно установленных теплообменниках. В теплообменник поступает и выходит — ATF-жидкость, а также поступает и выходит антифриз...
179 читали · 2 года назад
Ремонт теплообменника,решаем проблему всех владельцев авто с моторами от GM,OPEI/SHEVROLE KRUZE и тд.
Для многих владельцев авто этих марок с пробегом свыше 120тыс,становится известно,что существует такая запчасть как теплообменник,со временем неизбежно появляется вечная проблема с данной деталью и её прокладками. Данное решение было придумано для того что бы охлаждать моторное масло. Теплообменник имеет 2 контура,по одному из них бежит масло,а по второму антифриз. Здесь мы можем видеть радиатор теплообменника, который непосредственно остужает масло. Данное техническое решение придуманная инженерами в принципе своё дело отрабатывает...