BMW N62 в 2002 году получил сразу три награды International Engine of the Year, включая главный титул, но спустя два десятилетия именно стоимость возрастных ремонтов во многом объясняет низкие цены старых 545i, 650i и 750i. Сам блок двигателя не считается главным источником катастрофических отказов — проблема в нескольких трудоемких узлах, которые стареют одновременно. Самый известный симптом — синий дым после длительной работы на холостом ходу или после запуска. У N62 с возрастом твердеют маслосъемные колпачки, масло начинает попадать в камеры сгорания и растет его расход...