В мире автоспорта моторы Toyota серии JZ это легенда, навсегда вписанная в историю. Шутка ли, до сих пор многие спортивные команды, как любительские, так и профессиональные, используют в работе двигатели, которые были разработаны на рубеже 80-х–90-х годов. Про «джейзеты» рассказывают легенды – и по выносливости, и по неубиваемости. А широкое распространение моторов сделало их весьма доступными по цены. Даже в наше время купить в Японии контрактный JZ и немного оттюнинговать – это едва ли не самый дешевый способ построить двигатель для спортивного автомобиля...

Здравствуйте друзья! В сегодняшней публикации, позволю себе поднять тему замены свечей зажигания из серии double platinum или иридиевых. Многие задумываются на тему, а стоит ли менять свечи зажигания по регламенту, т.е. по предписанию завода изготовителя или автомобильного концерна. Как я уже писал раньше, на своём автомобиле я заменил зажигания на пробеге 55600 км. Менять свечи по-регламенту на пробеге 30000 км или на ТО-2 я не стал сознательно. Выкрутив их перед прохождением ТО-2 убедился, что они в идеальном состоянии и, даже межэлектродный зазор соответствует значению в 0,7 мм...