Замена задних колесных подшипников на примере TOYOTA PRADO 120
Добрый день, дорогие читатели! Колесный подшипник один из важных элементов подвески. Подшипник позволяет колесу вращаться с минимальным трением, рассчитан как на осевые, так и на радиальные нагрузки вызванные, ускорением, торможением, боковой реактивной силой и силой тяжести. !Срок службы колесного подшипника от 130 000 до 200 000 км. Все зависит от условий и манеры эксплуатации автомобиля. Признаки неисправности колесного подшипника: • Люфт осевой и радиальный (также при этом будет сопровождаться...
Задний мост. Принцип работы. Замена подшипника. TOYOTA LC PRADO 120
Добрый день, дорогие читатели! Принцип работы заднего моста. При движении прямо, крутящий момент передается через карданный вал на ведущую шестерню редуктора. Ведомая шестерня вращается за счет ведущей, а от нее равномерно крутятся сателлиты, распределяя момент на колеса поровну (50\50). Узлы и детали в заднем мосту автомобиля: пустотелая балка (включает в себя два штампованных кожуха, сваренных между собой) и картер, редуктор заднего моста, полуоси. При повороте автомобиля, одной полуоси необходимо...