К нам обратился клиент на Hyundai ix35 со следующей проблемой - машина не запускается, стартер не крутит. Автомобиль переместили в наш сервис на эвакуаторе для последующего ремонта. При проверке мы убедились, что двигатель не прокручивается. Как оказалось, до этого имелся расход масла, владелец не уследил за уровнем, что привело к провороту вкладышей и заклиниванию коленвала. Первым этапом демонтируем двигатель. Начинаем разборку Снимаем клапанную крышку На первый взгляд, двигатель достаточно чистый...

В ремонт поступил KIA Cerato с двигателем 2.0 G4KD и автоматом A6MF1, дата производства автомобиля май 2012 года. Автомобиль с рождения в 1 руках, пробег на момент обращения 241000 км. Масло в мотор заливалось Total Quartz 5w30 и до окончания гарантии заменялось раз в 15000 км. Далее интервал замены сократили до 10000 км. Причиной капитального ремонта двигателя стал стук в поршневой. Мотор разобран и на всех цилиндрах сильные задиры Шатуны с поршнями выглядят так, как будто их варили в масляной каше...