1 неделю назад
Процесс замены сломанной колёсной шпильки на ПРАДО-120
Решил провести небольшую ревизию тормозных накладок и всё бы хорошо, но на самом последнем этапе такая неприятность. Уже поставил обратно колесо и начинаю затягивать гайки как чувствую, что что-то гаечка затягивается не так. По идее уже всё должно закрутиться, но момента затягивания всё как-то не происходит. Короче говоря попал я на гайку. Обломилась шпилька. Теперь как говорится одна дорога в экзист и процесс восстановления...
Замена задних колесных подшипников на примере TOYOTA PRADO 120
Добрый день, дорогие читатели! Колесный подшипник один из важных элементов подвески. Подшипник позволяет колесу вращаться с минимальным трением, рассчитан как на осевые, так и на радиальные нагрузки вызванные, ускорением, торможением, боковой реактивной силой и силой тяжести. !Срок службы колесного подшипника от 130 000 до 200 000 км. Все зависит от условий и манеры эксплуатации автомобиля. Признаки неисправности колесного подшипника: • Люфт осевой и радиальный (также при этом будет сопровождаться...