ЗАМЕНА СТУПИЦЫ Ступица представляет собой стальной диск, который крепится к поворотному кулаку и присоединяется к ведущему валу либо к оси на заднеприводных машинах. Именно на ступицу осуществляется установка колеса, поэтому данный узел решает сразу несколько важных задач. Ступица удерживает на себе колесный диск, детали тормозной системы и элементы системы АБС. С ее помощью обеспечивается вращение колеса. Поэтому так важна своевременная замена ступицы. Ведь без проведения такого ремонта можно столкнуться с серьезными последствиями, вплоть до потери управления автомобилем во время движения...

1. Поддомкрачиваем ту сторону автомобиля, с которой будем работать либо поднимаем авто на подъемнике. 2. Снимаем колесо. Затем нужно открутить центральную гайку полуоси, которая зажимает подшипник. Прежде чем это сделать: 3. Сбиваем предохраняющую от самопроизвольного выкручивания завальцовку. 4. Застопорив тормозной диск, чтобы ступица не прокручивалась, головкой №30 откручиваем центральную гайку полуоси. Чтобы после замены ступичного подшипника не нужно было делать регулировку развала-схождения колес, нужно снять ступицу вместе с амортизатором. Для этого: 5. Отсоединим наконечник рулевой тяги от стойки амортизатора...