Машину обслуживал еще в прошлые выходные, но до сих пор не было времени написать. Итак, сделать надо было многое: 1. Замена стоек по кругу 2. Замена передних колодок 3. Замена втулок крепления стабилизатора 4. Замена задней ступицы 5. Замена правого шарового 6. Замена опор передних стоек На всю работу ушло 13 часов с условием того, что 3 болта заржавели внутри внутри тоннелей и один болт крепления защиты не возможно было открутить. Вот такие запчасти мне предоставили. Клиентка покупала их без меня Итак, начнем с самого легкого — замены задних стоек...

Случай из жизни из серии "сапожник без сапог". В 2010 году я работал администратором в одном гараж-монтаж автосервисе и при нем у меня был собственный стол заказов автозапчастей для иномарок ( из наличия пару фильтров и неопознаваемые фары для ассортимента). Ездил я тогда на потрясающе надежном автомобиле Хендай Гетц. В один прекрасный весенний день ехал на работу и услышал в машине отчетливый гуллл.... Что такое??? Подняли авто - "скончался" подшипник ступицы. Утро воскресения, склады не работают...