Подвеска премиальных Mercedes E-класса нуждается в своевременном обслуживании и диагностике, особенно когда дело касается автомобилей с пробегом более 60 тыс. км. При активной эксплуатации в разных условиях к этому времени часто появляются признаки износа расходных элементов ходовой части. К нам в Mercedes-Pro обратился владелец динамичного купе Mercedes E 300 для устранения неисправности в задней подвеске. При наборе скорости с левой стороны оси появлялся гул, характерный для изношенного ступичного подшипника...
Замена 👨🔧 руля на дорестайлинговом #W204 от рестайлинга. Чтобы данный руль работал в штатном режиме существует несколько вариантов: ‼️1) Замера блока MRM от рестайлинга, но тогда там будет торчать ручка АКПП, которая естественно работать не будет))) ‼️2) Замена платы в руле, которая работает со старым MRM (дорестайл). ‼️3) Переделка текущей платы в руле. ✔️ Владелец решил выбрать третий путь, путь самурая))) Ну, а мы не смогли ему противостоять этому! Плата из старого руля была успешно интегрирована в новый руль! Все кнопки, подсветка и особенно бибикалака работает в штатном режиме как будет здесь все и было с завода! Дополнительно были активированы подрулевые лепестки для постоянного режима М, который уже был активирован нашими друзьями @one_star_garage ! Респект👌