В конструкции стоек передней подвески автомобилей ВАЗ 2113, ВАЗ 2114 и ВАЗ 2115 и предусмотрен буфер хода сжатия (отбойник). Он  позволяет избежать ударов в подвеске при ее пробое во время движения по неровной дороге. Если появился стук в передней подвеске при движении на скорости по неровной дороге и ее "пробивает", то отбойники скорее всего "устали" и подлежат замене. Полную версию этой статьи (с картинками и схемами) смотри на нашем сайте twokarburators.ru - "Замена буфера хода сжатия (отбойника) ВАЗ 2113, 2114, 2115"...

Здравствуйте, сегодняшнюю статью хочу посвятить замене стоек на переднеприводном ВАЗе! Начнём с того , что поднимем машину на домкрате с нужной вам стороны и снимем колесо После снятия колёса у нас есть доступ к нашей стойке , и по ней можно увидеть, что она потекла и подлежит замене. Затем приступим к снятию рулевого наконечника. Для этого нам потребуется вынуть шплинт и открутить гайку. Затем с помощью съёмника сныть рулевой наконечник Сразу за ступицей мы видим стойку, она закреплена кронштейном к поворотному кулаку...