3 года как езжу на машине и прошедшей зимой стал замечать, что моя штатная АКБ Furukawa battery пребывает не в лучшей форме, а виной тому - превышение срока ее эксплуатации, рассчитанного только на 2 года и постоянные частые непродолжительные поездки в условиях города проживания. Естественно , АКБ стало не хватать заряда. Вынужден был прикупить умную зарядку с 6 программами…   Какое - то время АКБ ещё служила, но уже весной 22 года прям чувствовалось, что заряд плохо держится.  Начал «прочесывать» интернет в поисках новой АКБ в корпусе D 31, с прямой полярностью...

Недавно проходил очередное ТО — 5, но по факту, это уже наверно 8-ое, поскольку масло-фильтр, воздушный фильтр меняю каждые 5 тыс км, в таком режиме пребываю с момента замены двигателя по гарантии, а что случилось — можно почитать у меня в журнале ранее… www.drive2.ru/l/597890509880433447/ Поскольку цены сейчас выросли на всякие штучки-замухрючки (запчасти), то большое ТО-6 решил разделить на 2 части: свечи, тормозную поменять в этом ТО, а всю трансмиссию — в следующем уже. Фильтра разные, масло и фильтр — понятно, что в каждое ТО меняю...