Замена шкива генератора и приводного ремня на Toyota Camry XV50 Тойота Камри 2011 года, 2,5
«Я думал, что Камри – это надежно, но жестко разочаровался»: подписчик делится опытом эксплуатации Тойоты
Привет всем, уважаемые читатели. Я не думаю, что кто-то в России имеет затруднения с идентификацией моделей Toyota на дорогах общего пользования. Шильдик говорит сам за себя – за добротную репутацию, которую данный производитель в нашей стране нарабатывал десятками лет. И стоит отметить, что ему действительно, стоит доверять. Но порой, люди верят слепо и вопреки здравому смыслу. Пример тому – наш подписчик Егор. Он купил Toyota Camry VX70 полтора года назад и также, был уверен, что надо только масло да свечи зажигания периодически менять...
Взял Toyota Camry 2012 "подешевле". 350.000 км, 4 владельца, по ДТП ничего серьезного. На СТО нашли кучу "сюрпризов". Смета под 400.000
Сколько себя помню, всегда хотел Toyota Camry. Казалось, это тот самый компромисс между статусом, комфортом и надежностью. Перебирая варианты на вторичке, понимал: новые или почти новые автомобили из этого сегмента мне сейчас не по карману, а вот десятилетняя Камри за приемлемые деньги — почему бы и нет? Разумеется, был соблазн сэкономить ещё больше, ведь на рынке нередко встречаются предложения с заманчивой ценой, которые объясняются какими-то "мелочами": пробег большой, владельцев много, но зато марка "ходовая", а стоимость — почти на 200 тысяч ниже среднерыночной...