♻Коробка 6DCT450 начала сильно подергиваться, в связи с чем попала к нам Уже снимая поддон мы увидели пластиковые куски ретейнеров демпфера. В узле сцепления сгорели диски. ♻Наблюдалось задубение поршней, ослабление демпферных пружин и износ крышки сальника. В мехатронике не прошли проверку все соленойды. ♻Мы отремонтировали коробку, заменив расходники (поршни, уплотнения, фильтры, пружины)...

— Замена сцепления Форд - это процедура, избежать которую невозможно" — с умным видом рассуждал мой друг — опытный водитель. Ну, как опытный. Он за рулем уже три года, так что по сравнению со мной, он вообще бог автодела. Сижу, слушаю, на ус наматываю. Невидимый ус, конечно. Настоящие я удаляю!)) Друг мой вошел в роль, начал вещать, как настоящий профессор: - Необходимость в ней возникает примерно после 60 тысяч километров пробега. У кого-то немного раньше, у кого-то немного позже. В зависимости от того, как водитель обращается со своим автомобилем...