Еще в восьмидесятые годы прошлого века началась активная разработка нового мощного и одновременно экономичного бензинового двигателя, который предназначался для автомобилей средней грузоподъемности. В итоге был разработан V-образный восьмицилиндровый карбюраторный бензиновый двигатель ЗМЗ 511, имеющий верхнее расположение клапанов и блоки с развалом цилиндров в 90 градусов. Благодаря своей достаточно простой конструкции этот силовой агрегат отличался надежностью, простотой в обслуживании и долговечностью...

Для автомобилей ГАЗ-53, разработанных Горьковским автозаводом, старая КПП от ГАЗ-51 не подходила. Так как на автомобиле ГАЗ-53, был установлен более мощный двигатель – ЗМЗ-511. На автомобилях ГАЗ-51 и...