Представьте: на дороге рычит старый ГАЗ-53, под капотом которого бьется железное сердце — двигатель ЗМЗ 511. Этому мотору уже не один десяток лет, а он все еще тянет груженую "газель" по российским просторам. Но почему одни экземпляры ходят как часы, а другие доставляют владельцам головную боль? Сегодня разберемся в тонкостях этого легендарного мотора, который можно смело назвать символом целой эпохи отечественного автопрома. Поговорим о его сильных сторонах, узких местах и том, как продлить жизнь этому "железному коню"...

Для автомобилей ГАЗ-53, разработанных Горьковским автозаводом, старая КПП от ГАЗ-51 не подходила. Так как на автомобиле ГАЗ-53, был установлен более мощный двигатель – ЗМЗ-511. На автомобилях ГАЗ-51 и...