Привет от старого пруля . Данный таун айс оснащен старым добрым 3s-fe . Его 140 японских лошадок , по моему мнению , в обрез двухтонной машине с постоянным полным приводом , поэтому мотор часто работает при нагрузках близким к максимальным отчего ресурс его не растет совсем . Купив в 2012 году старый авто я быстро убедился что чудес не бывает и двигатель очень любит масло . Любит в количестве поллитра на тысячу километров . Первым делом решено было заменить сальники клапанов . С братом , отличный...

1. Замена водяного насоса (помпы) Менять помпу рекомендуется через каждые шестьдесят тысяч километров пробега. А поскольку для замены помпы необходимо снимать ремень ГРМ, целесообразно эти операции совместить. В худшем случае поломка помпы может привести к капитальному ремонту двигателя. Поэтому не стоит испытывать ее на прочность. 1-1. В первую очередь для замены помпы необходимо слить антифриз. Для этого авто должно быть установлено на яме либо поднято на подъемнике. Откручиваем пробку расширительного бачка, а затем головкой №13 сливную пробку на передней стенке блока двигателя. Сливаем антифриз в заранее подготовленную емкость...