Toyota Camry с пробегом 165000 км, выпущенная в 2015 году, нуждалась в ремонте АКПП U760 с 2,5-литровым двигателем и передним приводом из-за проблем при переключении передач и регулярных сбоев. После согласования стоимости ремонта с клиентом, он отправил нам коробку автомат Тойоты для ремонта. После получения ее мы начали процесс диагностики. При разборке были обнаружены повреждения различных элементов, таких как хаб B3, планетарная передача UD, посадочное место обоймы подшипника центральной шестерни, износ и перегрев дисков сцепления, а также утрата эластичности обрезиненных поршней...

Сегодня мы меняем масло в АКПП на Тойоте Камри. Первым делом, поднимаем машину на подъемнике и откручиваем пробку сливной горловины. Струйка темно-красного цвета, которая хлынула из картера говорит нам о том, что масло не в критическом состоянии...