Все владельцы дизельных машин рано или поздно сталкиваются с горящим значком сажевого фильтра на приборке. Обычно данный сигнал указывает на снижение эффективности работы устройства, а из-за этого — падает мощность и увеличивается расход. В данном материале расскажем об особенностях эксплуатации дизельных машин и вариантах решения проблем с сажевым фильтром. Зачем нужен сажевик Сажевый фильтр на дизелях устанавливается для снижения твердых частиц в выхлопных газах. С приходом в Россию стандарта Евро-5...

Засорение сажевого фильтра - одна из основных поломок, с которой сталкивается владелец автомобиля с дизельным двигателем. Это часто становится заметным при работе машины на коротких расстояниях. Эта деталь просто не успевает "достичь" нужной рабочей температуры. Сажа не удаляется, а скорее накапливается. Существует два способа решить проблему с сажевым фильтром: заменить эту деталь или использовать специальное программное обеспечение для изменения ее технических характеристик. Нюансы замены и целесообразность...