Вы возвращаетесь к машине. Ключ в кармане, вы нажимаете кнопку запуска двигателя — но ничего не происходит. На приборной панели надпись: "Ключ не обнаружен" или "Неисправность иммобилайзера" . Вы перезапускаете систему, проверяете аккумулятор в брелоке — всё напрасно. Я более 10 лет работаю с контрактными и новыми запчастями для европейских автомобилей. В M-Store мы часто сталкиваемся с клиентами, которые потеряли ключ от своего Audi Q7 и готовы платить любые деньги за восстановление системы. Сегодня...

Диагностика и ремонт гидравлического блока управления АКПП является, пожалуй, наиболее сложной операцией во всём процессе капитального ремонта коробки, требующей не только внимания, собранности и "прямых рук", но и большого практического опыта и обширной базы теоретических знаний. Гидроблок – устройство довольно сложное, с большим количеством нюансов в разборке/сборке, наличием массы мелких, но очень важных деталей типа шариков-"чекболлов", отсечных клапанов, "качалок", внутриканальных фильтров итд итп...